Дивертор 4-ходовой 1/2 (4-ти ходовой кран с открытым центром ) 600 бар, DN 13 мм

Внимание все краны в нашем ассортименте имеют дюймовую (трубную) резьбу для присоединения к метрической резьбе используйте переходники (они есть в ассортименте нашего магазина. BSP - это резьба на кране (Международный стандарт для гидрокомпонентов (британский) DK- Российский стандарт с метрической резьбой DKOL (DKOS) немецкий стандарт с метрической резьбой Дивертор 4-ходовой 1/2" (4-ти ходовой кран) - это надежный и функциональный элемент гидравлической системы. Он состоит из двух трехлинейных диверторов, каждый из которых используется для изменения направления движения потока. Одна рукоять контролирует обе части одновременно, что обеспечивает удобство и простоту использования. Дивертор предназначен для переключения между гидроприводами и отлично подходит для использования с гидравлическими жидкостями. Корпус изготовлен из стали, что гарантирует прочность и долговечность изделия. Материал шара - сталь, а уплотнение шара выполнено из резины NBR, что обеспечивает герметичность и надежность работы. Управление осуществляется с помощью удобной ручки-рычага, что позволяет быстро и легко переключать режимы работы. Условное давление составляет Ру 600, а максимальная и минимальная температура эксплуатации 80°C и -20°C соответственно. Пропускная способность составляет 90 л/мин, что делает его подходящим для большинства гидравлических систем. Технические характеристики Q max, л/мин - 90 P max, бар - 600 Резьба - G1/2’’ Вес, кг - 1,8 Трёхходовой кран с открытым центром. У крана три позиции рукояти: когда поток из Р линии к потребителю А и В полностью открыт – Pos.0 (центральная), когда поток из Р линии к потребителю А движется свободно, а к потребителю В заперт – Pos.1, когда поток из Р линии к потребителю В движется свободно, а к потребителю А заперт – Pos.2. Дополнительно, по заданию заказчика, можно дивертор данного типа модифицировать и собрать в трехходовой шестилинейный кран, состоящий из двух таких единиц. Корпус дивертора изготовлен из чугуна EN-GJL300, а ротор - из угл