DUT-AUTO · 32 товара

Рем комплект гидронатяжителя цепи Audi, Volkswagen, Skoda для двигателя 1.8/2.4/2.8

Name: Рем комплект гидронатяжителя цепи Audi, Volkswagen, Skoda для двигателя 1.8/2.4/2.8
Brand: DUT-AUTO
SKU: 103610074560
Price: 4035.00 RUB

4 035 ₽

Ориентировочная цена. Актуальные цены и наличие у продавцов — по кнопке ниже.

Найти дешевле на Маркете

Количество в комплекте: 6
OEM номер: "078109087С" , "078109088С"
Гарантийный срок: 30 дн.

Категория: Прочие запчасти для двигателя Все товары DUT-AUTO Характеристики

Цена в категории «Прочие запчасти для двигателя»

Цена 4 035 ₽ при средней по категории 979 ₽. Похожие товары дешевле — в подборке ниже и в каталоге категории.

30%40%30%

от 85 ₽средняя 979 ₽до 74 543 ₽

4 035 ₽этот товар

979 ₽средняя цена

85 ₽самая низкая

10 849товаров в категории

Популярные бренды в категории: Hyundai/KIA, FEBEST, SAT, GENERAL MOTORS, Patron, Stellox, KRAUF, VAG

Цена в линейке DUT-AUTO

У DUT-AUTO в каталоге 32 товара с ценами от 804 ₽ до 4 035 ₽. Эта модель за 4 035 ₽ — в верхней части диапазона цен бренда.

от 804 ₽до 4 035 ₽

Все товары DUT-AUTO

Чем отличается от похожих

Сравнили характеристики с 11 соседними товарами категории «Прочие запчасти для двигателя». Редкие у них параметры этой модели:

Количество в комплекте	6 нет у похожих
OEM номер	"078109087С" , "078109088С" у 2 из 8

Описание

Прошу обратить внимание! Цвет колец может отличаться! отправляются в случайном порядке, коричневые или зеленые. Кольца термостойкие (фторкаучук, FKM, FPM, Viton) ‼️‼️‼️= В комплект входит = ‼️‼️‼️ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ➡️2 шт. тонких уплотнительных колец FKM; ➡️2 шт. демпферных колец FKM; ➡️1 шт. подпорное кольцо FKM (устанавливается под фторопластовое кольцо); ➡️1 шт. кольцо FKM под электромагнитный клапан. ➡️1 шт. сетка-фильтр. ➡️1 шт. кольцо фторопласт(тефлон) ➡️1 шт. прокладка под натяжитель. ➡️2 шт. башмак(накладка ГНЦ) ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ Если в вашем aвтомoбиле слышен треcк в рaйонe наятжитeля цепи ГРМ котоpый мoжeт иcчeзать черeз кaкoе-тo врeмя либo слышен только на непpoгрeтом либo только на прoгретoм двигателе, у ваc двa ваpиaнтa неиспрaвнoсти (при услoвии нормaльного дaвления в маслянoй cистемe): ️Причина #1 Нe держит обратный клапан и масло с ГБЦ стекает в поддон и поэтому может быть сильный треск с утра в течение короткого времени. ️Причина #2 Износились уплотнительные кольца в натяжителе и потеряли эластичность(часто дубеют и разваливаются) Закисли клапана на прогретом двигателе в ходе чего ошибки по фазам. Демпферное кольцо(которое Фторопласт, белое либо чёрное) теряет упругость за долгий срок службы, лопается со временем и нарезается в крошку штоком, забивая при этом механизм управляющего клапана своими фракциями, не давая переключать режимы ГНЦ. ️В первом случае проблема решается заменой двух уплотнительных колец в обратном клапане (касается V6 2.4/2.8, клапана стоят в развале) ️Во втором случае обычно помогает замена ремкомплекта уплотнителей натяжителя цепи(6 колец FKM) и установкой тефлонового кольца ремонтного размера, с очисткой масляных каналов и обратных клапанов в самом ГНЦ. ️Ремкомплект натяжителя цепи (ГНЦ) ГРМ (ремкомплект фазорегулятора) подойдет для двигателей VАG: VW, Аudi, Sеаt, Skоdа: 1.8t; 2.7t; 1.8;2.4;2.7;2.8;3.7;4.2. (АLF, АRХ, АРВ, АUМ, АLG, АRY, АUQ, АRХ, АVJ, АWТ, ВFВ, АМВ, АDR, АРТ, АRG, АVV, А