Хомут стремяночный (U-хомут) усиленный глушителя/универсальный Transmaster Universal C150 M10 d50мм (оцинкованная сталь) для Daewoo Nexia малый

Хомут стремяночный (U-хомут) Transmaster Universal C150 усиленный глушителя/универсальный M10 d50мм (оцинкованная сталь) Daewoo Nexia малый Применяемость: Daewoo Nexia малый ОЕМ номер: General Motors 96081950 Хомут стремяночный (U-хомут) М10 усиленный глушителя/универсальный Transmaster Universal Хомут стремяночный (U-хомут) глушителя/универсальный используется как для крепления соединений типа «труба в трубе», в таких изделиях как глушители, рекламные щитки, дорожные знаки, ТВ антенны и другое, а также и для зажима любых изделий на круглых мачтах или трубах. Причём именно стремяночные хомуты дают максимальный прижим и, соответственно, макимально прочное соединение. U-образная шпилька хомута стремяночного (U-хомута) глушителя/универсального усиленного изготовлена из прутка увеличенного диаметра 10 мм, а прижимная скоба сделана из оцинкованной стали увеличенной толщины 2,5 мм и имеет рёбра жёсткости. Это позволяет затянуть хомут с наибольшим моментом, и, соответственно, обеспечить более надёжное и герметичное соединение. Производитель TRANSMASTER UNIVERSAL Производство размещено на современных Российских заводах по изготовлению автомобильных компонентов, в частности глушителей и других деталей выхлопной системы, таких как универсальные детали, предназначенные для ремонта и тюнинга выхлопной системы, например, гофры, трубы, пламегасители, стронгеры, универсальные резонаторы и глушители, кронштейны, фланцы, демпферные соединения, X и Y-пайпы и другое. Это один из первых Российский производителей глушителей и резонаторов из алюмокремниевой стали с вальцованным корпусом, что позволило существенно в 2 -3 раза увеличить срок эксплуатации этих изделий. Также многие детали изготавливаются из нержавеющей стали марок AISI304 и AISI409, что ещё больше повышает срок их эксплуатации. Опыт производства уже более 20 лет Также это один из первых разработчиков элементов системы нейтрализации выхлопных газов в России, и сегодня уже налажен выпуск металлических ремонтных блоков любых р