Подшипник игольчатый HK 1010 DPN
Ориентировочная цена. Актуальные цены и наличие у продавцов — по кнопке ниже.
- Назначение
- промышленный
- Место установки
- заднее левое, заднее правое, переднее левое, переднее правое
- Тип
- Игольчатый
- Конструкция
- радиальный
- Наружный диаметр
- 14 мм
- Диаметр внутреннего отверстия
- 10 мм
Категория: Подшипники автомобильные
Сравнение цены в категории «Подшипники автомобильные»
Цена Подшипник игольчатый HK 1010 DPN — 446 ₽: это дешевле, чем у 73% товаров категории, и на 346 ₽ ниже средней цены.
| Этот товар | 446 ₽ |
|---|---|
| Средняя цена в категории | 792 ₽ |
| Диапазон цен в категории | от 42 до 32 965 ₽ |
| Товаров в категории | 7 927 |
Популярные бренды в категории: SKF, Startec, sferix, NSK, KOYO, NTL Bearing, FAG, FEBEST
Описание
Подшипник игольчатый HK 1010 DPN Игольчатый подшипник серии HK применяется для восприятия нагрузок радиального типа при компактных размерах. Тела качения имеют форму правильного цилиндра (иголок) и расположены в один ряд. Наружная обойма имеет борта, фиксирующие комплект роликов с сепаратором, а внутреннее кольцо отсутствует. Модель выполнена из высококачественной и прочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Внутренний диаметр, d10 мм Наружный диаметр, D14 мм Ширина, B10 мм Грузоподъемность динамическая 4,29 KN Грузоподъемность статическая 5,3 KN Максимальная скорость вращения 24000 об./мин Частота вращения номинальная 18700 об./мин Масса 4,1 г. Диапазон температур, °C от -40° до +100°
Характеристики
| Назначение | промышленный |
|---|---|
| Место установки | заднее левое, заднее правое, переднее левое, переднее правое |
| Тип | Игольчатый |
| Конструкция | радиальный |
| Наружный диаметр | 14 мм |
| Диаметр внутреннего отверстия | 10 мм |
| Ширина | 10 мм |
| OE-код | HK 1010 |
| Вес, кг | 0.004 |
| Вид техники | Авиатехника, Внедорожники, Водная техника, Гидроциклы, Грузовые автомобили и автобусы, Картинг, К... |
| Высота, мм | 10 |
| Количество, штук | 1 |
| Комплектация | подшипник |
| Материал | Сталь |