Тяга сошки рулевого управления (поперечная) усиленная УАЗ 469, 3151 "редукторный мост"

Применяемость Устанавливается на УАЗ 469, 3151 мост редукторный. Назначение Тяга сошки преобразовывает вращательное движение сошки механизма рулевого управления автомобиля в поступательное и передает его на диски переднего моста автомобиля. Рулевая тяга с наконечниками УАЗ состоит из двух шарниров, соединительной трубы и специального регулировочного штуцера. Характеристики Габаритные размеры, м: 0.815х0.095х0.05; Длина от центров наконечников, м: 0.77; Длина без наконечников, м: 0.70; Вес с наконечниками, кг: 2.88; Объем, м3: 0.0039; Диаметр трубы, м: 0.023; Толщина стенок в резьбовой части, мм: 3; Материал: изготовлена из цельного прутка с использованием высококачественной конструкционной стали; Окраска: порошковая; Рулевые наконечники: да. Состав Тяга сошки рулевого управления (соединительная труба) - 1 шт; Рулевые наконечники 1 левый, 1 правый - 2 шт. Установка Устанавливается в замен штатной тяги, не требуя никаких доработок. Имеет возможность регулировки длинны, в зависимости от лифта подвески. Преимущества усиленной тяги от штатной рулевой тяги Изготавливается из цельного прутка с использованием высококачественной конструкционной стали, способной противостоять вертикальным, боковым и горизонтальным силам, воздействующим на автомобиль во время движения. В то время, как штатная рулевая тяга изготовлена из обычной трубы, толщина металла которой, имеет слабое сопротивление действиям механической силы, вызванной ударами при столкновении с естественными природными факторами бездорожного рельефа (пеньки, попадание в яму и т. д.), а также искусственными (наезд на бордюр и прочее). Слабое сопротивление влечёт за собой изгибы рулевых тяг. Как результат - изменение рулевой трапеции и потеря энергетического потенциала (передачи усилия), передаваемого от рулевого управления к корпусу поворотного кулака. Даже небольшая вмятина послужит причиной развития излома, к которому непременно приведёт осевая нагрузка на прослабленное место тяги. Если даже гнутую тягу отрихтовать, осл