Шестерня актуатора механизма выключения сцепления ВАЗ 2180, Веста, в сборе, робот, 21820 16090120, 8450077259 - Тольятти арт. 21820-1609012-01

Шестерня для актуатора механизма выключения сцепления ВАЗ 2180, Веста, робот, 21820 16090120, 8450077259 - Тольятти арт. 21820-1609012-01. Шестерня изготовлена методом литья под давлением, материал-PA66GF30. Протестирована, работоспособна, гарантия при установке в партнерских сервисных центрах. НЕ оригинал 1. Сцепление для АМТ должно быть "мягким" - VALEO (арт 832460 для 1.6) или SACHS, если ставите не предусмотренное изготовителем, то актуатор испытывает большие нагрузки чем предусмотрено, что сказывается на ресурсе. "Ручке" все равно, а вот актуатор может не вытянуть 2. Компенсатор внутри не мажем! 3. Выработка на стальных поверхностях компенсатора критически влияет на долговечность шестерни, т. к. выработка>>подклинивание>>выход из строя шестерни. Нижнюю часть меняем, ремонтируем, шкурим и т. д. . На оригинальной шестерне с изношенным шарниром при подклинивании компенсатора ломает крючок. Если шестерня новая и шарнир стальной то расстыковки не произойдет и будет повышенный износ на зубьях, что приведет к разрушению за 2-3 тыс км.