Универсальный комплект пневмоподвески 125X2D

Универсальная пневмоподвеска 125X2D Комплект универсальной вспомогательной пневмоподвески на заднюю или переднюю ось, обычно применяется и устанавливается в дополнение к рессорам автомобиля, прицепа, дом на колесах и т. д. Дооснащение пневмоподвеской дает ряд преимуществ по сравнению штатной рессорной подвеской, позволяя снизить нагрузку на рессоры, улучшить комфорт, сократить раскачку кузова, валкость, увеличить грузовые характеристики, регулировать клиренс. Универсальный установочный комплект пневматической подвески включает в себя качественные комплектующие: две пневмоподушки (пневморессоры), пластины для крепления подушек для самостоятельного крепления их например к раме и мосту, крепеж, фурнитуру, трубка для накачки от внешнего компрессора. Давление в пневмоподвеске (пневморессорах) вы можете регулировать любым удобным компрессором накачивая пневмоподушки через штуцер-ниппель из комплекта. К штуцеру возможно приобрести манометр для контроля давления в пневмоподвеске. Рекомендованное рабочее давление в пневматических подушках составят 1–8 атмосфер. В комплект поставки входит: Пневмоподушки (пневморессоры) РКО 125X2D (140/2) → 2шт. — Компенсация нагрузки (сопротивление сжатию) при давлении 10бар – 1600кг Технические данные одной пневмоподушки: • Диаметр свободного пространства необходимого для установки (мм) – мин. 150 • Высота в полностью сжатом состоянии под нагрузкой (мм) – 70 • Диаметр в полностью сжатом состоянии (мм) – 140 • Диаметр без давления (мм) – 125 • Диаметр при давлении 8 бар (мм) – 120 • Высота при давлении 8 бар (мм) – 170 • Высота без давления и нагрузки (мм) – 140 • Максимальный диаметр (мм) – 140 • Максимальное давление – 16 Бар • Максимальное рабочее давление – 10 Бар • Минимальное рабочее давление – 0,5 Бар • Диаметр воздушного отверстия – G1/4" • Диаметр крепежных отверстий – М10х1,5 • Диаметр посадочной площадки – 112 мм • Подъёмная сила (сопротивление сжатию) при давлении 10бар – 800 кг • Крышки оцинкованы • Прочность связи резины с кордо