Эмульсол Промышленник от +50 до -15 ЭКС концентрат 20 литров смазка для опалубки, темно-коричневый

Смазочно- охлаждающая жидкость (СОЖ)предназначена для смазывания металлических и пластиковых форм опалубки и фанеры, также подходит для поверхностей из бетона, камня и дерева. Эмульсол представляет собой жидкость, основной компонент которой минеральное масло. В него добавляется поверхностно- активные вещества (ПАВ) и стабилизаторы, такие как полиэтиленгликоль, этанол, антикоррозийные и бактерицидные добавки, улучшающие свойства состава, благодаря чему жидкость не оставляет жирных пятен на поверхности и очищается легче. ЭКС – самый дешевый, используется только для безарматурных бетонных изделий; ЭКС-А – подходит для смазывания опалубки и форм ЖБИ из любых материалов, имеет высокие антикоррозионные характеристики, не оставляет на бетоне маслянистых пятен, экономно расходуется, отлично держится на вертикальных поверхностях; Эмульсол для опалубки можно применять в неразбавленном виде или готовить из него раствор. Качественную смазку можно приготовить путем смешивания одной части концентрата и двух частей воды, куда следует добавить кальцинированную соду (0,5% от общего объема жидкости). Многие строители предпочитают использовать обратную эмульсию. Для ее приготовления одну часть Эмульсола соединяют с тремя частями известкового раствора (используют концентрированную смесь). Выбор типа и способа приготовления смазки зависит от свойств материала, из которого изготовлена опалубка. В концентрированном виде Эмульсол используют только в холодное время года. Такая смазка используется еще и во время строительства опалубки с высокими стенками. Смесь, где присутствует в составе кальцинированная сода, считается более экономичной. Она должна иметь концентрацию в пределах 35–45%. Чем она ниже, тем больше адгезия обработанной поверхности и бетонной смеси. Распылять смазку можно при помощи специального распылителя, добиваясь получения тонкого покрытия. Для ее нанесения разрешается использовать валик, кисточку и другие инструменты. После обработки опалубки необходимо немного подождать,