Багажник на рейлинги для Tank 300 (Танк300) LUX Хантер, черный

Поперечины на рейлинги TANK-300 (ТАНК-300) черные дуги. Багажная система LUX хантер предназначена для установки на автомобиль Танк 300 с классическими рейлингами на крыше. На сегодняшний день это один из самых красивых багажников, созданный полностью в соответствии с текущим трендом. А эксклюзивные аэродинамические крыловидные дуги аэро-трэвэл LUX делают езду с данным багажником наиболее бесшумной. Багажник устанавливается между рейлингами автомобиля и не выступает за их края. Вся встроенная система фиксации багажника легко регулируется по ширине и надёжно крепится на рейлингах автомобиля. А после установки каждая из опор багажника запирается на ключ. Пластиковые составляющие данного багажника сделаны из высокопрочного стеклонаполненного полиамида, способного выдерживать значительные перегрузки при температуре окружающей среды от -50 до +50°C. Багажник LUX является незаменимым автоаксессуаром, предназначенным для перевозки грузов на крыше автомобиля. Данный багажник можно использовать для непосредственной перевозки груза на аэродинамических алюминиевых поперечинах. Для предотвращения появления царапин на поперечинах сверху установлена мягкая и надёжная резиновая вставка. Также данный багажник является надёжной опорой для установки на него любых дополнительных аксессуаров для перевозки груза, а именно: грузовых боксов, грузовых корзин, специальных креплений для перевозки велосипедов и лыж. Данные аксессуары легко крепятся на багажник LUX как способом обхвата и зажима поперечин, так и с использованием специального Т-слота в верхней части поперечин. Максимальная допустимая нагрузка на багажник 120 кг. Внимание! Перед использованием багажника уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник. Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза