Поводок троса сцепления «Агат» для Лада Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112, Datsun on-Do, mi-Do belais #8714

Поводок троса сцепления «Агат» для Лада Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112, Datsun on-Do, mi-Do belais #8714 Цена указана за штуку Страна изготовитель : Россия Артикул : 8714 OEM : 11180160226600 Поводок троса сцепления «Агат» для Лада Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112, Datsun on-Do, mi-Do. ✔️ Lada Granta (ВАЗ 2190) ✔️ Lada Kalina (ВАЗ 2192) ✔️ Lada Priora (ВАЗ 2170-2172) ✔️ ВАЗ 2110 ✔️ ВАЗ 2111 ✔️ ВАЗ 2112 ✔️ Datsun On-DO ✔️ Datsun Mi-DO Преимущества улучшенного поводка : ✔️ плавная, без рывков и заеданий, работа привода сцепления; ✔️ снижается усилие на педали сцепления; ✔️ увеличивается срок службы троса; ✔️ повышается информативность привода; ✔️ не требуется обслуживание. Данные преимущества достигаются за счет замены трения скольжения, между поводком и вилкой выключения сцепления, трением качения. При работе привода сцепления, в паре поводок – вилка, возникает вращательное движение. Вилка поворачивается относительно оси троса, отклоняясь на некоторый угол. В этом соединении значительно теряется КПД привода, тем более в случае отсутствия смазки, и снижается уровень комфорта водителя. Необходимо прикладывать большее усилие на педаль сцепления, иногда возникают рывки и скрипы, когда поводок скользит неравномерно. Указанные недостатки можно устранить заменив трение скольжения трением качения. Проще говоря, сухое трение поводка о вилку заменяем на качение шариков подшипника. Использование подшипников закрытого типа исключает необходимость смазки и какого-либо обслуживания узла. В случае, когда трение становится таким, что прекращается скольжение, поводок заклинивает относительно вилки и при выжиме сцепления трос изгибается, следуя за поворотом вилки. Многократное повторение таких изгибов приводит к обрыву троса. Срок службы троса увеличивается за счет исключения изгиба троса и снижения передаваемого им усилия после установки модернизированного поводка. Когда в приводе сцепления исключаются потери на трение и нет посторонних рывков и звуков, повы