Шкворень УАЗ 469, 452 Буханка с/о на комбинированном подшипнике мост Тимкен, редукторный (неограниченный ресурс) (к-т) "Autogur73"
Ориентировочная цена. Актуальные цены и наличие у продавцов — по кнопке ниже.
Найти дешевле на Маркете- Тип
- шкворень
- Количество в упаковке
- 1
- Мост установки
- Тимкен, редукторный
- Сторона установки
- универсальная
- Дополнительная информация
- УАЗ 469, 3151, 452 Буханка с мостами Тимкен
Цена в категории «Прочие запчасти для подвески»
Цена 8 429 ₽ при средней по категории 1 308 ₽. Похожие товары дешевле — в подборке ниже и в каталоге категории.
Похожие дешевле
Среди 200 ближайших товаров категории «Прочие запчасти для подвески» дешевле этого — 175. Здесь самые близкие по цене.
Цена в линейке AUTOGUR73
У AUTOGUR73 в каталоге 69 товаров с ценами от 274 ₽ до 47 196 ₽. Эта модель за 8 429 ₽ — в средней части диапазона цен бренда.
Чем отличается от похожих
Сравнили характеристики с 12 соседними товарами категории «Прочие запчасти для подвески». Редкие у них параметры этой модели:
| Тип | шкворень нет у похожих |
|---|---|
| Мост установки | Тимкен, редукторный нет у похожих |
Описание
Применяемость УАЗ 469, 452 Буханка с мостами Тимкен (гражданский) и редукторными (военными). Возможна установка вместо шкворней под вкладыш мост "Спайсер". Для замены необходимо докупить корпус поворотного кулака УАЗ 3160 левый и правый и опоры шаровые с/о на мост "Тимкен". Устанавливаются без какой-либо дополнительной доработки или спец инструмента. Можно задавать сильный натяг, без возрастания усилия на руле и ущерба для подшипников, так как упорные имеют огромный запас по прочности - 7 т! Назначение Шкворень на комбинированном подшипнике разработан для использования в поворотном кулаке моста Тимкен и редукторный (военный) автомобилей УАЗ. Является авторской разработкой Autogur73. Конструкция шкворня AUTOGUR73 повторяет конструкцию шкворня старого образца на бронзовых втулках, но имеет ряд отличий и значительных преимуществ: в отличии от шкворня с/о, трение скольжения заменено на трение качения, что ведет к снижению сопротивления вращения, исключая износ; каждый из подшипников воспринимает свою нагрузку. Осевую нагрузку держит упорный роликовый подшипник No 9105, радиальную – игольчатый No 202614; точка восприятия радиальных нагрузок разнесена дальше от центра шара, что снижает значение нагрузок, как минимум на 25%; обоймы подшипника (рабочие поверхности, линзы) являются одним телом, что исключает точечные нагрузки, перекосы во время установки и эксплуатации. Преимущества Легкий руль Легкая установка Огромный запас прочности Легкая регулировка Нет необходимости контроля. Шприцевание Шкворень не нуждается в шприцевании, смазка закладывается на весь ресурс. Но, если вы подозреваете, что в узел попала вода или грязь и возникла необходимость данной процедуры, это возможно. В узле нет сквозного отверстия, что сделано намеренно. При нашей конструкции смазка будет проходить, сперва, через зазоры между иголками маленького подшипника, а потом через зазоры упорного, тем самым гарантированно вытеснится старая смазка и заменится новой, именно в рабочих местах. А при наличии о
Характеристики
| Тип | шкворень |
|---|---|
| Количество в упаковке | 1 |
| Мост установки | Тимкен, редукторный |
| Сторона установки | универсальная |
| Дополнительная информация | УАЗ 469, 3151, 452 Буханка с мостами Тимкен |