Головка соединительная тормозной системы прицепа FERRO М22/M16 JC-099A жёлтый (комплект муфта+штуцер)
Артикул: 101456702197
Бренд: TAUR AUTO
В категории "Товары для авто- и мототехники" представлен Головка соединительная тормозной системы прицепа FERRO М22/M16 JC-099A жёлтый (комплект муфта+штуцер) производства TAUR AUTO. Полная цепочка: Товары для авто- и мототехники › Запчасти для авто- и мототехники › Тормозная система автомобилей › Прочие компоненты тормозной системы для автомобилей › Прочие запчасти тормозных систем. Специальная цена — всего 942 руб. (вместо 1130 руб.).
Описание и преимущества
Головка соединительная тормозной системы прицепа FERRO М22/M16 JC-099A жёлтый (комплект муфта+штуцер) от TAUR AUTO — выгодное предложение в категории «Прочие запчасти тормозных систем».
Преимущества товара
- Качественные материалы и надёжная сборка
- Продуманная конструкция для удобного использования
- Отличное соотношение цены и качества
- Быстрая доставка по всей России
Характеристики
Артикул: 101456702197. Бренд: TAUR AUTO. Категория: Прочие запчасти тормозных систем.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли Головка соединительная тормозной системы прицепа FERRO М22/M16 JC-099A жёлтый (комплект муфта+штуцер) для домашнего использования?
Да, товар отлично подходит для бытового применения.
Какой срок гарантии на товар?
Гарантия от производителя — от 12 месяцев.
Сколько стоит доставка?
Доставка по России осуществляется от 2 до 7 дней.
Описание продавца: Элементы головок предназначены для соединения приводов тормозных систем тягача с приводами тормозных систем прицепа (полуприцепа), а также для соединения тормозных систем звеньев автопоезда. Устанавливаются на поперечине рамы прицепа и соединяются с управляющими узлами, размещенными в тягаче, при помощи гибких шлангов воздушных магистралей. После отсоединения тягача от прицепа они закрепляются на задней части кабины. Используются головки во всех седельных тягачах и прицепной технике, выпускаемой современными производителями. Благодаря своей универсальности, простоте конструкции, этот механизм является одним из самых надежных типов соединений воздушных магистралей, они взаимозаменяемые и подходят под любой автомобиль независимо от марки. Для их поддержания в работоспособном состоянии достаточно держать крышки при разъединенном состоянии закрытыми. Надо не допускать их загрязнения, попадания внутрь посторонних предметов. Штуцер и запорная муфта должны в обязательном порядке быть закрыты защитными колпачками. Головки имеют отличительную окраску. Элементы питающей магистрали двухпроводного привода, находящиеся с правой стороны полуприцепа по ходу транспорта, обозначаются красным цветом, элементы управляющей магистрали двухпроводного привода, с левой стороны обозначаются желтым цветом. Это позволяет избежать неправильного подключения пневматических тормозов, обеспечивает дополнительную безопасность. Изготовление происходит согласно международным и государственным стандартам. Это обеспечивает их полную взаимозаменяемость. В РФ технические характеристики регламентируются ГОСТ З 50023-92. В стандарте указаны допустимые размеры и отклонения для головок, предназначенных для закрепления в конце магистрального шланга, его начале, середине. Комплект состоит из двух головок быстроразъёмного соединения (муфты запорной и штуцера) с защитными колпачками и переходники для резьбы на М16х1,5. Материал: металл, пластик
Характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|
| Тип товара | головка соединительная тормозной системы прицепа |
| Сторона установки | левый, правый |